{"id":525,"date":"2017-07-10T15:45:34","date_gmt":"2017-07-10T14:45:34","guid":{"rendered":"https:\/\/shoc.hu\/?p=525"},"modified":"2017-11-29T15:50:09","modified_gmt":"2017-11-29T14:50:09","slug":"erdelyi-turank-transalpin-transfogaras-szekelyfold-torocko-v-2017-julius-3-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/2017\/07\/10\/erdelyi-turank-transalpin-transfogaras-szekelyfold-torocko-v-2017-julius-3-9\/","title":{"rendered":"Erd\u00e9lyi t\u00far\u00e1nk &#8211; Transalpin, Transfogaras, Sz\u00e9kelyf\u00f6ld, Torock\u00f3 V. &#8211; 2017 j\u00falius 3-9."},"content":{"rendered":"<h3><\/h3>\n<p align=\"center\"><a href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipMZ4Sjux9zFfYikXT0XlEbtm0Fa0iKxwx2ozKwUEHO2c0z8aFcE4wkeKVgK_-oKRw?key=V3otSW96SW96VTdqRDZBX0lSUTZpVDVCZi1oaHJn&amp;source=ctrlq.org\" target=\"blank_\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/GGW5aldArc3Zan8lTWzZoqe6DSTvxPZ6rzF8FYig48vWPDxorGFA8Ip7aE6Fybm9I5vg1o4csZ90dR8gJGORTLpkah_S2_y0sTDUuA73vRdFnPt_IPpXK0Q019JutwqxsNlDRaRoCA\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/photos.google.com\/share\/AF1QipOQaSWbn63ISdDQIOQGvP7QZxqGjI4ET_x57pPuwXGmQmoDEmPoa80pkM3i5dK3XQ?key=cFFXRklhdG9GV25UMFBJZlpIZzJ4QlZhWjItZUh3&amp;source=ctrlq.org\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/lh3.googleusercontent.com\/ofjolXRhTqMVgiHfIaNF2pN8WIrt0VdMQMnBZ4fgRm1rxdWC7v_Cc60FsYXTM9iZz-msRa8_8MreT_uz2M61Ub-z4VZzmfz5DM-_gvEwQzjA2SOGxTveT5lZmDBP321Lm9on5u8JkA\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Kattints a k\u00e9pekre a tov\u00e1bbi fot\u00f3k\u00e9rt<\/p>\n<p>Lelkesed\u00e9s\u00fcnk legy\u0151zte a h\u00e9tf\u0151 reggeli pesti cs\u00facsforgalom okozta rosszkedvet. A gy\u00fclekez\u0151helyre mindenki rendben meg\u00e9rkezett, a szok\u00e1sos eligaz\u00edt\u00e1s ut\u00e1n elindultunk B\u00e9k\u00e9scsaba fel\u00e9. K\u00f6zben Lakitelekn\u00e9l, els\u0151 tervezett meg\u00e1ll\u00f3nkn\u00e1l m\u00e1r meg\u00e9rkezett a k\u00e9s\u0151bb csatlakoz\u00f3 csapat java. Csab\u00e1n v\u00e1rt benn\u00fcnket a marad\u00e9k csapat, itt a cukr\u00e1szda z\u00e1rva volt ugyan, de a k\u00f6rny\u00e9kbeli hamburgeresn\u00e9l mindenki elint\u00e9zhette foly\u00f3 \u00fcgyeit. \u00cdgy h\u00e1t teljes l\u00e9tsz\u00e1mmal v\u00e1gtunk neki Erd\u00e9ly fel\u00e9. <!--more-->Nyugodt \u00f6r\u00f6mmotoroz\u00e1ssal haladtunk, a heves oldalsz\u00e9l \u00e9s a kamionok menetszele okozott n\u00e9mi kellemetlens\u00e9get. Kis k\u00e9sedelmet okozott, hogy k\u00eds\u00e9r\u0151aut\u00f3nkra a rom\u00e1n \u00fathaszn\u00e1lati matric\u00e1t beszerezz\u00fck, de ez is megt\u00f6rt\u00e9nt.<\/p>\n<p>D\u00e9va fel\u00e9 pr\u00f3b\u00e1ltunk lend\u00fcletesen motorozni, ebben a kellemetlen sz\u00e1l h\u00e1tr\u00e1ltatott. N\u00e9ha er\u0151s menetsz\u00e9l l\u00f6ketet kaptunk a szembej\u00f6v\u0151 nagytest\u0171 teheraut\u00f3kt\u00f3l. A hangulatot tov\u00e1bb fokozta a horizonton megjelen\u0151 s\u00f6t\u00e9t felh\u0151. Igyekeztem h\u00fazni-halasztani a be\u00f6lt\u00f6z\u00e9st, de elj\u00f6tt annak is az ideje, mintegy h\u00fasz kilom\u00e9terre aznapi \u00fatic\u00e9lunkt\u00f3l. Telefonon felh\u00edvtuk d\u00e9vai sz\u00e1ll\u00e1sad\u00f3nkat, aki meger\u0151s\u00edtette, bizony, esik. \u00cdgy h\u00e1t aznapi n\u00e9gysz\u00e1z kilom\u00e9teres etapunk dunsztol\u00e1ssal v\u00e9gz\u0151d\u00f6tt. Ann\u00e1l jobban esett levenni. Gyorsan elfoglaltuk a m\u00e1r ismert szob\u00e1kat, vacsora, esti besz\u00e9lget\u00e9s ut\u00e1n \u00e1lomra hajtottuk a fej\u00fcnket.<\/p>\n<p>M\u00e1snap izgalommal k\u00e9sz\u00fclt\u00fcnk a hegyvid\u00e9ki kanyarvad\u00e1szatra. D\u00e9v\u00e1t\u00f3l Sz\u00e1szsebesig aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n ment\u00fcnk, hogy id\u0151t takar\u00edtsunk meg. Csordultig t\u00f6lt\u00f6tt\u00fck a benzintart\u00e1lyokat \u00e9s elindultunk a legend\u00e1s 67C Transalpin \u00faton. El\u0151sz\u00f6r \u00e1rnyas v\u00f6lgyekben haladtunk. Laza temp\u00f3t dikt\u00e1ltam, hogy a vezet\u0151k is \u00e9lvezhess\u00e9k a mesesz\u00e9p t\u00e1jat. Meg\u00e1lltunk egy v\u00edzt\u00e1roz\u00f3n\u00e1l, pihenni, f\u00e9nyk\u00e9pezni, nassolni. A t\u00e1j sz\u00e9ps\u00e9g\u00e9n csak a sok eldob\u00e1lt szem\u00e9t rontott, ami sajnos nem meglep\u0151 errefel\u00e9.<\/p>\n<p>Tov\u00e1bbindultunk, az erd\u0151s vid\u00e9ket lassan felv\u00e1ltotta a kop\u00e1r hegyvid\u00e9k. K\u00f6vetkeztek a v\u00e1rva-v\u00e1rt hegyi szerpentinek. Hej, de j\u00f3 volt. Legal\u00e1bbis a VT750 csal\u00e1d vezet\u0151i nagyokat \u00e9lvezkedtek, a testesebb kivitel\u0171 VTX-ek vezet\u0151inek t\u00f6bbet kellett g\u00e9p\u00e9szkedni\u00fck. A visszaford\u00edt\u00f3 kanyarok j\u00f3l l\u00e1tszottak, nem ak\u00e1rmilyen l\u00e1tv\u00e1nyt ny\u00fajtott a hegyi szerpentin nyomvonala. Ott, mondhatni a semmi k\u00f6zep\u00e9n tal\u00e1lhat\u00f3 Ranca egy \u00fcd\u00fcl\u0151falu. N\u0151nek ki a h\u00e1zak, panzi\u00f3k, sz\u00e1llod\u00e1k a f\u00f6ldb\u0151l. A tereprendez\u00e9s m\u00e9g nem t\u00f6k\u00e9letes, t\u00f6bbnyire kop\u00e1r k\u00f6rnyezetben \u00e1llnak az \u00e9p\u00fcletek. De az\u00e9rt l\u00e1tszik, ahol a tulajnak van p\u00e9nze, mert akad saj\u00e1t-, a hegyekre-v\u00f6lgyekre n\u00e9z\u0151 teniszp\u00e1ly\u00e1val rendelkez\u0151 panzi\u00f3 is. T\u00e9len s\u00edp\u00e1ly\u00e1k m\u0171k\u00f6dnek itt, ottj\u00e1rtunkkor nem volt t\u00fal sok sz\u00e1ll\u00f3vend\u00e9g, csak a magunkfajta motorosok szerpentineztek fel s al\u00e1.<\/p>\n<p>Balu vide\u00f3ja:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LzJO9V70DK4?rel=0\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>Nem maradt el a technikai nap, Rodox VTX-\u00e9nek felforrt a h\u00e1ts\u00f3 f\u00e9krendszerben a f\u00e9kfolyad\u00e9k. Ugyanis a szerel\u0151 elfelejtette lecser\u00e9lni, \u00edgy a higroszkopikus tulajdons\u00e1g\u00fa f\u00e9kfolyad\u00e9kban megk\u00f6t\u00f6tt v\u00edz az intenz\u00edv hegyi f\u00e9khaszn\u00e1latt\u00f3l felforrt, ami hat\u00e1stalann\u00e1 tette a f\u00e9ket. Csapatmunk\u00e1val megoldottuk a probl\u00e9m\u00e1t, egy rohamcsapat lemotorozott eg\u00e9sz a hegy l\u00e1b\u00e1ig, szerpentinez\u00e9s a k\u00f6b\u00f6n, beszerezte az \u00faj f\u00e9kfolyad\u00e9kot, majd a v\u00e9grehajt\u00f3 brig\u00e1d (\u00e9l\u00e9n Baluval) elv\u00e9gezte a csere-m\u0171veletet. Ezen fel\u00fcl Cili eld\u0151lt motorja indexb\u00far\u00e1j\u00e1nak er\u0151sragaszt\u00f3 seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel t\u00f6rt\u00e9n\u0151 \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9 volt a technikai nap t\u00e1rgya, amit egy m\u00e1sik, szint\u00e9n tehets\u00e9ges akci\u00f3csapatunk (Lacek \u00e9s Kelta) hajtott v\u00e9gre.<\/p>\n<p>Kelta vide\u00f3ja, indul\u00e1s a szerpentinek l\u00e1b\u00e1hoz, f\u00e9kfolyad\u00e9k\u00e9rt:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8cYOS4g6lJs?rel=0\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>A 67C ut\u00e1n a 7A \u00fatra t\u00e9rt\u00fcnk \u00e1t, itt ism\u00e9t hegyes, erd\u0151s ter\u00fcleten motoroztunk. Gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 volt itt is a l\u00e1tv\u00e1ny. A 7A ut\u00e1n tankoltunk, majd r\u00e1fordultunk a r\u00f6videbb \u00fatra, hogy nyerj\u00fcnk mintegy harminc\u00f6t kilom\u00e9tert. R\u00f6videbbnek r\u00f6videbb volt ez az \u00fat, csak a Google t\u00e9rk\u00e9p nem mutatta, hogy egyszercsak f\u00f6ld\u00fatra v\u00e1lt az aszfaltcs\u00edk. El\u0151rementem felder\u00edteni, bizony, nem volt mese, terepmotoroz\u00e1sra nem megy\u00fcnk tizenn\u00e9gy motorral, visszafordultunk. A f\u0151\u00faton indultunk a sz\u00e1ll\u00e1s fel\u00e9. A 73C \u00fat \u00c1rgyasudvarhelyig sz\u00e9p \u201ecs\u00edk\u201d a t\u00e9rk\u00e9pen, a val\u00f3s\u00e1g azonban m\u00e1s. K\u00e9t \u00e9s f\u00e9l \u00f3ra alatt tudtuk le a nyolcvan\u00f6t kilom\u00e9tert, ami el\u00e9g hossz\u00fa id\u0151, pl\u00e1ne naplemente ut\u00e1n. Az \u00fat ment\u00e9n k\u00f3bor kuty\u00e1k hada kujtorgott, megugattak minket. Egy b\u00e1tor p\u00e9ld\u00e1ny pedig addig ugr\u00e1ndozott a motorok k\u00f6r\u00fcl, m\u00edg Jana motorja ki\u00fct\u00f6tte. Val\u00f3sz\u00edn\u0171 a der\u00e9k n\u00e9gyl\u00e1b\u00fa nyolc napon t\u00fali s\u00e9r\u00fcl\u00e9seket szenvedett, t\u00e1rsunk a nagy rutinnak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en nem tette le a vasat a f\u00f6ldre. F\u00e1radtan sz\u00e1lltunk le a g\u00e9pekr\u0151l. A vacsora itt is b\u0151s\u00e9ges \u00e9s \u00edzletes volt. Nem kellett senkit sem elringatni.<\/p>\n<p>M\u00e1snap ism\u00e9t hegyi szerpentinez\u00e9s k\u00f6vetkezett, egy gyors tankol\u00e1s \u2013 \u00e9s a mindig figyelmes Balu \u00e1ltal a k\u00f6rny\u00e9k kutyafelhozatal\u00e1nak \u00e1ttekint\u00e9se \u2013 ut\u00e1n. A jobb ves\u00e9mmel sikeresen let\u00f6rtem Balu t\u00fckr\u00e9t, f\u00e1jdalom n\u00e9lk\u00fcl. Hi\u00e1ba na, fontos a megfelel\u0151 v\u00e9d\u0151felszerel\u00e9s.<\/p>\n<p>Kelta vide\u00f3ja, miel\u0151tt nekiindultunk volna a Transfogarasnak:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MjshJxUOjsg?rel=0\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>A 7C \u00fat, a Transzfogaras. Pazar l\u00e1tnival\u00f3kkal. A 70-es \u00e9vekben \u00e9p\u00edtett\u00e9k, addig nem volt k\u00f6zvetlen \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9s a hegy k\u00e9t oldala k\u00f6zt. Sok munk\u00e1s veszett oda az \u00e9p\u00edtkez\u00e9skor. Rengeteg tonna beton kellett a m\u0171t\u00e1rgyak ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9hez. A Transzfogaras t\u00f6bb\u00fcnknek jobban tetszett, mint a Transalpin. Itt nem a kop\u00e1r hegy, hanem gazdag erd\u0151k \u00e9s n\u00f6v\u00e9nyzet \u00e9kes\u00edti a t\u00e1jat, patakokkal, v\u00edzes\u00e9sekkel, pazar l\u00e1tv\u00e1nnyal. Meg\u00e1lltunk egy v\u00edzer\u0151m\u0171 duzzaszt\u00f3g\u00e1tj\u00e1n\u00e1l, majd egy v\u00edzes\u00e9sn\u00e9l, f\u00e9nyk\u00e9pezni. Azt\u00e1n erdei motoroz\u00e1s k\u00f6vetkezett a v\u00f6lgyekben. Majd felkaptattunk a hegyre. Odafenn m\u00e9g h\u00f3 is volt, Bazsi h\u00f3goly\u00f3val k\u00f6sz\u00f6nt\u00f6tte t\u00e1rsait, a hegyi alag\u00fat el\u0151tt. Kalandos volt behajtani a ver\u0151f\u00e9nyb\u0151l a s\u00f6t\u00e9tbe, pl\u00e1ne napszem\u00fcvegben. Am\u00fagy is j\u00f3 p\u00e1r m\u00e1sodperc kellett a szemnek hozz\u00e1szokni a s\u00f6t\u00e9thez. A kis hegyi t\u00f3 mellett meg\u00e1lltunk egy \u00f3r\u00e1csk\u00e1ra, majd leereszkedt\u00fcnk a visszaford\u00edt\u00f3 kanyarokkal tark\u00edtott szerpentinen.<\/p>\n<p>Balu vide\u00f3ja:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FviqsZt8kF4?rel=0\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>Fogaras v\u00e1r\u00e1hoz gurultunk. A sok-sok kanyar ut\u00e1n \u2013 k\u00e9t napig t\u00e9nyleg nem l\u00e1ttunk egyenes \u00fatszakaszt \u2013 \u00fcd\u00edt\u0151en hatott a magyar ter\u00fcleten, egyenes \u00faton val\u00f3 halad\u00e1s. Fogarason, a v\u00e1r mellett megpihent\u00fcnk, s\u00e9t\u00e1ltunk, majd tankol\u00e1s ut\u00e1n a Homor\u00f3d mente fel\u00e9 vett\u00fck az ir\u00e1nyt, Sz\u00e9kelyudvarhely melletti Szejkef\u00fcrd\u0151 volt a k\u00f6vetkez\u0151 meg\u00e1ll\u00f3. Sz\u00e9kelyzsombor ut\u00e1n nem sokkal k\u00e1ty\u00fak ker\u00fclget\u00e9se k\u00f6t\u00f6tte le a figyelm\u00fcnket, k\u00e9t kilom\u00e9teres szakasz volt, de t\u00f6bbnek t\u0171nt. Azt\u00e1n egycsap\u00e1sra j\u00f3 utak k\u00f6vetkeztek, amikor bel\u00e9pt\u00fcnk Hargita megy\u00e9be. Gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 vid\u00e9ken kereszt\u00fcl cirk\u00e1ltunk a Homor\u00f3d ment\u00e9n, ez m\u00e1r Sz\u00e9kelyf\u00f6ld volt, sz\u00edv\u00fcnk cs\u00fccske.<\/p>\n<p>Szejkef\u00fcrd\u0151n megpihent\u00fcnk, megn\u00e9zt\u00fck a sz\u00e9kelykapukat \u00e9s a k\u00f6nyv\u00e1rus port\u00e9k\u00e1j\u00e1b\u00f3l v\u00e1s\u00e1roltunk, majd egy remek k\u00e1v\u00e9 ut\u00e1n belekortyoltunk a g\u00e1zolajszag\u00fa de sok nyavaly\u00e1ra gy\u00f3gy\u00edrk\u00e9nt hat\u00f3 helyi borv\u00edzbe. Azt\u00e1n Szov\u00e1ta fel\u00e9 indultunk. Egyi kedvenc utam, Udvarhely, Farkaslaka, Korond, Parajd, Szov\u00e1ta. Igazi esti \u00f6r\u00f6mmotoroz\u00e1s volt. Beg\u00f6rd\u00fclt\u00fcnk a N\u00e9meth-kempingbe, minden ig\u00e9nyt kiel\u00e9g\u00edt\u0151 lak\u00f3kocsikban \u00e9s mobilh\u00e1zakban sz\u00e1ll\u00e1soltak el benn\u00fcnket. Vacsora, cs\u00edki s\u00f6r, szilvap\u00e1linka k\u00f6vetkezett, majd f\u00fcrd\u00e9s a kemping saj\u00e1t \u00fasz\u00f3medenc\u00e9j\u00e9ben.<\/p>\n<p>Reggel es\u0151s id\u0151 fogadott benn\u00fcnket, t\u00f6r\u00f6lt\u00fck a d\u00e9lel\u0151tti programot. R\u00f6vid v\u00e1rakoz\u00e1s ut\u00e1n be\u00f6lt\u00f6zt\u00fcnk es\u0151ruh\u00e1ba, azt\u00e1n \u00fatnak indultunk Torock\u00f3 fel\u00e9. Marosv\u00e1s\u00e1rhelyn\u00e9l r\u00e1nk szakadt az \u00e9g. Heves es\u0151ben volt r\u00e9sz\u00fcnk, amint Balu vide\u00f3ja is mutatja:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sCs2XBXfqvY?rel=0\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>\u00c1tk\u00fczd\u00f6tt\u00fck magunkat a v\u00e1roson, azt\u00e1n csendesedett az id\u0151j\u00e1r\u00e1s, j\u00f3 \u00f6tven kilom\u00e9ter ut\u00e1n meg\u00e1lltunk, levett\u00fck a v\u00edzhatlan ruh\u00e1zatot. \u00datnak indultunk, hogy p\u00e1r kilom\u00e9ter ut\u00e1n az \u00fat ment\u00e9n \u00fajra be\u00f6lt\u00f6zz\u00fcnk es\u0151ruh\u00e1ba. Erd\u00e9lyben igen v\u00e1ltoz\u00e9kony az id\u0151j\u00e1r\u00e1s, t\u00edz perc alatt el\u00e9nk ker\u00fclt egy j\u00f3kora es\u0151felh\u0151, aminek kor\u00e1bban nyoma sem volt. Orsz\u00e1g\u00faton haladtunk Aranyosgy\u00e9resig, ahol r\u00f6vid aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1z\u00e1s k\u00f6vetkezett. Itt egy magyar rendsz\u00e1m\u00fa furgon okozott n\u00e9mi d\u00fch\u00f6t, bev\u00e1gott k\u00f6z\u00e9nk, mi, el\u00f6l halad\u00f3k nem l\u00e1ttunk t\u0151le semmit a lehajt\u00f3 ut\u00e1ni keresztez\u0151d\u00e9sben. Balu j\u00f3 helyzetfelismer\u0151 k\u00e9szs\u00e9g\u00e9nek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en \u201elez\u00e1rt\u201d, elengedt\u00fck a f\u00e9ln\u00f3t\u00e1s furgonost \u00e9s ezzel megoldottuk a helyzetet.<\/p>\n<p>Torock\u00f3n t\u00e1masztottuk le a vasakat, ahol h\u00e1rom \u00e9jszak\u00e1ra foglaltunk sz\u00e1ll\u00e1st. J\u00f3l esett a vend\u00e9gfogad\u00f3 p\u00e1linka. Azt\u00e1n a pazar lakoma, amit vacsor\u00e1ra t\u00e1laltak el\u00e9nk.<\/p>\n<p>M\u00e1snap Torock\u00f3szentgy\u00f6rgyig gurultunk, l\u00e1togat\u00e1st tett\u00fcnk a helyi sajtgy\u00e1r mintaboltj\u00e1ban. Itt a k\u00f3stol\u00e1st \u00fajabb k\u00f3stol\u00e1s k\u00f6vette, majd v\u00e1s\u00e1roltunk is, rendesen. A sz\u00e1ll\u00e1son bepakoltunk a h\u0171t\u0151szekr\u00e9nyekbe, majd Kolozsv\u00e1r fel\u00e9 vett\u00fck az ir\u00e1nyt.<\/p>\n<p>A H\u00e1zsong\u00e1rdi temet\u0151 mellett nem siker\u00fclt az eg\u00e9sz csapatnak leparkolnia, az els\u0151 m\u00e1sf\u00e9l \u00f3r\u00e1nk a kincses v\u00e1rosban azzal telt, hogy leparkoljunk. Majd k\u00e1v\u00e9ztunk egyet, s j\u00f6tt a h\u00edr: a rend szigor\u00fa \u0151reinek nem tetszik, hogy ott parkolunk a F\u0151 t\u00e9ren, el kell vinn\u00fcnk a motorokat. \u00dajabb egy \u00f3ra parkol\u00e1si gyakorlat k\u00f6vetkezett a zs\u00fafolt belv\u00e1rosban. Elj\u00f6tt hozz\u00e1nk R\u00e1cz Zoli, Shadow tulaj t\u00e1rsunk, aki Kolozsv\u00e1ron dolgozik f\u00e9l \u00e9ve, j\u00f3 volt \u00fajra tal\u00e1lkozni. Rodox motoros bar\u00e1tai is vel\u00fcnk voltak, k\u00f6rbevezettek az \u00f3v\u00e1rosban \u00e9s a F\u0151 t\u00e9ren.<\/p>\n<p>Majd Kolozs falut vett\u00fck c\u00e9lba, ahol s\u00f3s f\u00fcrd\u0151 tal\u00e1lhat\u00f3. Hasonl\u00f3k\u00e9pp, mint a Holt Tengerben, itt is lebeg az ember teste, mindezt Erd\u00e9lyben. Lelkesen vetett\u00fck magunkat a s\u00f3s v\u00edzbe \u00e9s j\u00f3 hangulatban ejt\u0151zt\u00fcnk. Megkoron\u00e1zta napunkat a lebeg\u0151 f\u00fcrd\u0151z\u00e9s. Ut\u00e1na vezet\u0151ink eg\u00e9sz Tord\u00e1ig k\u00eds\u00e9rtek benn\u00fcnket, ahol elb\u00facs\u00faztunk \u00e9s h\u00faztunk egy k\u00f6v\u00e9ret Torock\u00f3ig. A csapat pesszimista fele es\u0151ruh\u00e1ba b\u00fajt, az optimista fele pedig ink\u00e1bb magasabb sebess\u00e9gi fokozatba kapcsolt. Ut\u00f3bbiaknak lett igaza, a s\u00f6t\u00e9t felh\u0151ket siker\u00fclt megel\u0151zni. Az es\u0151 \u00e1ll\u00f3 helyzetben \u00e9rte vasainkat, minket pedig m\u00e1r nem hatott meg, a szob\u00e1kban \u00e9s az \u00e9tteremben t\u00e1rsas\u00e1gi \u00e9lettel telt az este.<\/p>\n<p>A k\u00f6vetkez\u0151 nap szabad foglalkoz\u00e1s volt. Mi Rodox\u00e9kkal s\u00e9t\u00e1ltunk, a Sz\u00e9kelyk\u0151 l\u00e1b\u00e1ig. Megn\u00e9zt\u00fck a h\u00e1romsz\u00e1z \u00e9ves malmot, amely Torock\u00f3 legjobb malma volt. Margit n\u00e9ni, a moln\u00e1r \u00f6zvegye vezetett k\u00f6rbe benn\u00fcnket. A moln\u00e1r hal\u00e1la \u00f3ta nem \u0151r\u00f6lnek benne. De ett\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl m\u0171k\u00f6d\u0151k\u00e9pes. L\u00e1ttuk a m\u00e9r\u0151ed\u00e9nyt is, amellyel a moln\u00e1r juss\u00e1t m\u00e9rt\u00e9k ki a lisztb\u0151l. Nemr\u00e9g cser\u00e9lt\u00e9k le a fogaskereket, nemsok\u00e1ra fel\u00faj\u00edtj\u00e1k a tengelyt is. A n\u00e9ni fia k\u00e9sz\u00edtette a h\u00e1z \u00e9s a malomker\u00e9k \u00fajkori vasalatait, k\u00f6zt\u00fck egy \u00faj kapu\u00e9t is. A k\u00edgy\u00f3s kilincs torock\u00f3i jellegzetess\u00e9g, egy olyan d\u00edsz\u00edti a kaput is. A malomban torock\u00f3i festett b\u00fatorokkal berendezett szoba is van. Jellegzetes b\u00fatordarab a \u201ekontyos\u201d sz\u00e9k. Ha a konty kifel\u00e9 \u00e1ll, akkor j\u00f3ban van az asszony \u00e9s az ember a h\u00e1zban. Ha egym\u00e1ssal szemben, befel\u00e9 \u00e1ll, az a harag jele. A sarokban l\u00e9v\u0151 t\u00e9k\u00e1ban az als\u00f3 polcon volt a p\u00e1linka helye, mellyel j\u00f3 sz\u00edvvel k\u00edn\u00e1lj\u00e1k a vend\u00e9get. A fels\u0151 polcon pedig a Biblia. A b\u00fatorokat Margit n\u00e9ni menye festi, \u201eszemb\u0151l\u201d, vagyis fejb\u0151l rajzolja a mint\u00e1kat. Els\u00e9t\u00e1ltunk a Double Rise fesztiv\u00e1l helysz\u00edn\u00e9re \u2013 Torock\u00f3n k\u00e9tszer kel fel a nap, erre utal a fesztiv\u00e1l neve. A monstre buli nyomai m\u00e9g mindig l\u00e1tszottak, r\u00e1f\u00e9rt a falura egy nagytakar\u00edt\u00e1s.<\/p>\n<p>Egy csapat felh\u00e1gott a Sz\u00e9kelyk\u0151re. M\u00edg egy m\u00e1sik alakulat motorozott egyet, Tord\u00e1ra \u00e9s k\u00f6rny\u00e9k\u00e9re.<\/p>\n<p>Kis m\u0171szaki probl\u00e9m\u00e1val tark\u00edtott gurul\u00e1s a Tordai hasad\u00e9kt\u00f3l \ud83d\ude42<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gWFAHFiUPIU?rel=0\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>Kellemesen telt az utols\u00f3 este is. Mint ahogy az eg\u00e9sz t\u00fara.<\/p>\n<p>A haza\u00fat nem telt el esem\u00e9nytelen\u00fcl. Folytat\u00f3dott a technikai nap, egy motorr\u00f3l let\u00f6rt az index- \u00e9s l\u00e1mpatart\u00f3, anyagf\u00e1rad\u00e1s \u2013 hi\u00e1ba, a nem gy\u00e1ri kieg\u00e9sz\u00edt\u0151kkel t\u00f6bb a baj. Azt\u00e1n az M3-ason egyik t\u00e1rsunk motorj\u00e1t oldalr\u00f3l megl\u00f6kte egy aut\u00f3, h\u00e1l\u2019 Istennek nem t\u00f6rt\u00e9nt es\u00e9s, csak a kuplungkar t\u00f6rt le. Tr\u00e9lert kellett h\u00edvni. Szerencs\u00e9re szem\u00e9lyi s\u00e9r\u00fcl\u00e9s nem t\u00f6rt\u00e9nt. A v\u00e9tkes aut\u00f3s teli gaty\u00e1val sz\u00e1llt ki j\u00e1rm\u0171v\u00e9b\u0151l, elismerte hib\u00e1j\u00e1t. Kelt\u00e1val \u00e9s Judittal megv\u00e1rtuk, m\u00edg a s\u00e9r\u00fclt motor \u00e9s gazd\u00e1ja r\u00e9vbe \u00e9r. \u00cdgy egy kicsit hosszabbra ny\u00falt a z\u00e1r\u00f3nap a tervezettn\u00e9l, \u00e9lm\u00e9nyekkel gazdagodva dokkoltunk be otthon.<\/p>\n<p>Kiv\u00e1l\u00f3 t\u00fara volt, k\u00f6sz\u00f6nj\u00fck a szaker\u0151nek a szolg\u00e1latot \u00e9s Laceknek a szervez\u00e9st.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kattints a k\u00e9pekre a tov\u00e1bbi fot\u00f3k\u00e9rt Lelkesed\u00e9s\u00fcnk legy\u0151zte a h\u00e9tf\u0151 reggeli pesti cs\u00facsforgalom okozta rosszkedvet. A gy\u00fclekez\u0151helyre mindenki rendben meg\u00e9rkezett, a szok\u00e1sos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":526,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[17],"tags":[47,49,48,51,50],"class_list":["post-525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elmenybeszamolo","tag-erdely","tag-szovata","tag-torocko","tag-transalpin","tag-transfogaras"],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9rVAL-8t","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/shoc.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20170705_120612-e1511966981464.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=525"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":527,"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525\/revisions\/527"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}