{"id":66,"date":"2017-11-27T22:13:08","date_gmt":"2017-11-27T22:13:08","guid":{"rendered":"http:\/\/s12.tarhely.com\/~shochu\/?page_id=66"},"modified":"2017-11-29T02:01:32","modified_gmt":"2017-11-29T01:01:32","slug":"vonulasi-szabalyok","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/vonulasi-szabalyok\/","title":{"rendered":"Vonul\u00e1si szab\u00e1lyok"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-66\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-66-0\"  class=\"panel-grid panel-has-style\" ><div style=\"padding: 0px 0; \" data-overlay=\"true\" data-overlay-color=\"#000000\" class=\"panel-row-style panel-row-style-for-66-0\" ><div id=\"pgc-66-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-66-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_media_video panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div style=\"text-align: left;\" data-title-color=\"#443f3f\" data-headings-color=\"#443f3f\" class=\"panel-widget-style panel-widget-style-for-66-0-0-0\" ><div style=\"width:100%;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-66-1\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/youtube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xxtARjUZLYg&#038;_=1#038\" \/><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xxtARjUZLYg#038\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xxtARjUZLYg#038<\/a><\/video><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-66-1\"  class=\"panel-grid panel-has-style\" ><div style=\"padding: 0px 0; \" data-overlay=\"true\" data-overlay-color=\"#000000\" class=\"panel-row-style panel-row-style-for-66-1\" ><div id=\"pgc-66-1-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-66-1-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div style=\"text-align: left;\" data-title-color=\"#443f3f\" data-headings-color=\"#443f3f\" class=\"panel-widget-style panel-widget-style-for-66-1-0-0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<h2>Shadow Owners vonul\u00e1si szab\u00e1lyok - motoroz\u00e1s csapatban<\/h2>\n<h3>\u00a0<\/h3>\n<h3>1. Bevezet\u0151<\/h3>\n<p>Csapatban motorozni j\u00f3! Jobb, mint egyed\u00fcl. Az igazi mag\u00e1nyos csavarg\u00f3k tal\u00e1n nem \u00e9rtenek ezzel egyet.<\/p>\n<p>Az viszont vitathatatlan, hogy a csapatban halad\u00e1s t\u00f6bb v\u00e9delmet ny\u00fajt a motorosoknak, mert am\u00edg egy motort k\u00f6nnyen \"el lehet n\u00e9zni\", a mai aut\u00f3k tekint\u00e9lyes vastags\u00e1g\u00fa A-oszlopai sim\u00e1n kitakarnak egy motorost, addig a csapatban halad\u00f3kat nem lehet nem \u00e9szrevenni. J\u00f3l l\u00e1tszanak \u00e9s hallatszanak!<\/p>\n<p>Klubunk kialak\u00edtott egy szab\u00e1lyrendszert, ami a biztons\u00e1gos motoroz\u00e1s \u00e9rdek\u00e9ben minden vel\u00fcnk motoroz\u00f3 t\u00e1rsunk sz\u00e1m\u00e1ra betartand\u00f3.<\/p>\n<ul>\n<li>Szeret\u00fcnk egy\u00fctt motorozni, egy\u00fctt haladni, egy\u00fctt meg\u00e9rkezni.<\/li>\n<li>Csapatban nagyobb biztons\u00e1gban \u00e9rezz\u00fck magunkat.<\/li>\n<li>Biztons\u00e1gunk \u00e9rdek\u00e9ben betartjuk \u00e9s betartatjuk a gurul\u00e1si szab\u00e1lyainkat.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Neked \u00e9s a motorodnak is vannak korl\u00e1tai. L\u00e9gy tudat\u00e1ban ezeknek \u00e9s ne feszegesd a hat\u00e1rokat! Megvannak a j\u00f3l bev\u00e1lt m\u00f3dszerek, hogy k\u00e9pezd magad \u00e9s fejl\u0151dj. A t\u00far\u00e1n sz\u00e1m\u00edthatsz arra, hogy nem k\u00f6vetel\u00fcnk t\u0151led semmi olyat, amit nem tudn\u00e1l megcsin\u00e1lni.<\/p>\n<h3>\u00a0<\/h3>\n<h3>2. A csapatban motoroz\u00e1s alf\u00e1ja \u00e9s omeg\u00e1ja: a biztons\u00e1g!<\/h3>\n<p>Biztons\u00e1g mindenekel\u0151tt! Ez az els\u0151 sz\u00e1m\u00fa szab\u00e1ly.<\/p>\n<p>Csapatban motorozni nemcsak \u00f6r\u00f6m, de felel\u0151ss\u00e9g is. Mindannyian felel\u0151sek vagyunk a magunk, vel\u00fcnk motoroz\u00f3 t\u00e1rsaink \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9s t\u00f6bbi r\u00e9sztvev\u0151j\u00e9nek biztons\u00e1g\u00e1\u00e9rt.<\/p>\n<p>Az egy\u00fctt motoroz\u00e1s ideje alatt mindnnyian k\u00f6vetj\u00fck a csapatvezet\u0151 utas\u00edt\u00e1sait. Sz\u00e1m\u00edthatsz a vezet\u0151re, mert rutinos motoros, csapatban gondolkodik \u00e9s \u00fagy v\u00e1lasztja meg a megfelel\u0151 man\u0151vert, hogy a csapat k\u00f6vetni tudja \u0151t. Term\u00e9szetesen ha \u00fagy \u00edt\u00e9led meg, hogy a k\u00e9rd\u00e9ses man\u0151vert nem tudod biztons\u00e1ggal v\u00e9grehajtani, \u00fagy cselekedj, hogy mindig a biztons\u00e1gra t\u00f6rekedj.<br \/> A KRESZ szab\u00e1lyait a csapat minden tagj\u00e1nak be kell tartania.<\/p>\n<h3>\u00a0<\/h3>\n<h3>3. Felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9s<\/h3>\n<h4>Motor, felszerel\u00e9s<\/h4>\n<p>Motorod kiv\u00e1l\u00f3 m\u0171szaki \u00e1llapotban legyen!<\/p>\n<p>Ellen\u0151rizd, nem j\u00e1rt-e le a parip\u00e1d m\u0171szaki vizsg\u00e1ja, illetve a k\u00f6telez\u0151 felel\u0151ss\u00e9gbiztos\u00edt\u00e1sa!<\/p>\n<p>El sem hiszed, de sim\u00e1n elhagyhatod a rendsz\u00e1mt\u00e1bl\u00e1dat, azzal pedig j\u00f3 p\u00e1r napra kivonod magad a forgalomb\u00f3l, valamint a t\u00far\u00e1t is megakasztod. Ez\u00e9rt ellen\u0151rizd, megfelel\u0151-e a r\u00f6gz\u00edt\u00e9se! Na persze, \u00e9s a l\u00e1that\u00f3s\u00e1ga.<\/p>\n<p>V\u00e9gezd el a KRESZ szerinti elindul\u00e1s el\u0151tti ellen\u0151rz\u00e9seket: FONTOS a gumiabroncs szemrev\u00e9telez\u00e9se, ir\u00e1nyjelz\u0151 m\u0171k\u00f6d\u00e9se, f\u00e9kl\u00e1mpa, helyzetjelz\u0151, vil\u00e1g\u00edt\u00e1s, f\u00e9kberendez\u00e9s m\u0171k\u00f6d\u00e9se, korm\u00e1nycsap\u00e1gy l\u00f3g\u00e1sa.<\/p>\n<p>Ezen fel\u00fcl a felszerelt kieg\u00e9sz\u00edt\u0151k \u00e9s a csomagok biztons\u00e1gos r\u00f6gz\u00edt\u00e9s\u00e9t is meg\u00e9ri ellen\u0151rizni. Hagytunk m\u00e1r el hanyagul \"odagumip\u00f3kozott\" b\u0151rdzsekit, lelazult, let\u00f6rt indexet \u00e9s dud\u00e1t is a t\u00far\u00e1ink sor\u00e1n.<\/p>\n<p>Ellen\u0151rizd, n\u00e1lad vannak-e a KRESZ-ben k\u00f6telez\u0151en el\u0151\u00edrt felszerel\u00e9sek!<\/p>\n<p>A megfelel\u0151 v\u00e9d\u0151ruh\u00e1zatot, sisakot, keszty\u0171t viselned kell. Komoly s\u00e9r\u00fcl\u00e9st szenvedhetsz, ha nem \u00f6lt\u00f6z\u00f6l be, mondv\u00e1n \"csak p\u00e1r kilom\u00e9ter az eg\u00e9sz\", azt\u00e1n elcs\u00faszol, vagy egy figyelmetlen aut\u00f3s kifordul el\u00e9d \u00e9s telibetal\u00e1lod.<\/p>\n<p>A gy\u00e1ri szersz\u00e1mk\u00e9szlet legyen a motorodban. Ezen fel\u00fcl egy a j\u00f3 m\u0171szaki gyakorlat \u00e1ltal megk\u00edv\u00e1nt k\u00e9szletet is tarts magadn\u00e1l, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha nem gy\u00e1ri tartoz\u00e9k is van a motorodon. P\u00e9ld\u00e1ul plexi, aminek a poz\u00edci\u00f3j\u00e1n a t\u00fara sor\u00e1n esetleg \u00e1ll\u00edtani kell.<\/p>\n<p>L\u00e9gy tiszt\u00e1ban a t\u00fara \u00fatvonal\u00e1val, err\u0151l mindent megtal\u00e1lsz a honlapunkon k\u00f6zz\u00e9tett t\u00faratervben. Mentsd el a mobilodba a t\u00e1rsak sz\u00e1m\u00e1t. Szint\u00e9n j\u00f3, ha elmentesz p\u00e1r m\u00e1sik hasznos telefonsz\u00e1mot, p\u00e9ld\u00e1ul motorment\u0151, h\u00e1ziorvosod, baleset eset\u00e9n \u00e9rtes\u00edtend\u0151 sz\u00e1ma.<\/p>\n<p>Ne felejtsd otthon az es\u0151ruh\u00e1dat! Gyakorold be j\u00f3l a felv\u00e9tel\u00e9t, hogy amikor sz\u00fcks\u00e9g van r\u00e1, menjen a be\u00f6lt\u00f6z\u00e9s, mint a karikacsap\u00e1s!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/tura-ellenorzolista\/\">Ide kattintva<\/a> b\u0151s\u00e9ges seg\u00edts\u00e9get is kapsz a t\u00fara el\u0151tti ellen\u0151rizend\u0151kr\u0151l.<\/p>\n<p>Ne feledd: sok ember sz\u00f3rakoz\u00e1s\u00e1t ronthatod el a nem megfelel\u0151 felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9ssel. De ha felk\u00e9sz\u00fclsz, garant\u00e1ltan \u00e9lvezni fogod csapatunkban a gurul\u00e1st!<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>Eg\u00e9szs\u00e9gi felt\u00e9telek<\/h4>\n<p>A motoroz\u00e1s \u00e9lm\u00e9nye p\u00e1ratlan. Megsz\u0171nnek a h\u00e9tk\u00f6znapok gondjai, eggy\u00e9 v\u00e1lsz motoroddal \u00e9s \u00e1tadod magad az \u00e9lm\u00e9nyeknek. De ahhoz, hogy mindannyian j\u00f3l \u00e9rezz\u00fck magunkat, elengedhetetlen, hogy csak olyan t\u00e1rsak j\u00f6jjenek vel\u00fcnk, akik motoroz\u00e1sra alkalmas \u00e1llapotban vannak.<\/p>\n<p>Ne motorozz, ha beteg-, vagy kimer\u00fclt vagy, f\u0151leg ne, ha alkohol, gy\u00f3gyszer vagy b\u00e1rmilyen, a reakci\u00f3idat, tudat\u00e1llapotodat befoly\u00e1sol\u00f3 szer befoly\u00e1sa alatt \u00e1llsz!<\/p>\n<p>Ne gyere k\u00f6z\u00e9nk akkor sem, ha lelkileg nem vagy kiegyens\u00falyozott. Lesz m\u00e9g t\u00fara b\u0151ven, szedd \u00f6ssze magad, gyere akkor, ha semmi sem g\u00e1tol egy \u00f6nfeledt motoroz\u00e1sban.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>Tal\u00e1lkoz\u00e1si hely, indul\u00e1si id\u0151<\/h4>\n<p>A tal\u00e1lkoz\u00f3helyre pontosan \u00e9rkezz.<\/p>\n<p>Ha nem \u00e9rsz oda a megbesz\u00e9lt id\u0151re, telefonon \u00e9rtes\u00edtsd a t\u00faravezet\u0151t, k\u00e9rj t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1st a becsatlakoz\u00e1s lehet\u0151s\u00e9g\u00e9r\u0151l.<\/p>\n<p>Az indul\u00e1s id\u0151pontj\u00e1ra \u00e1llj k\u00e9szen:<\/p>\n<ul>\n<li>a motort tankold tele,<\/li>\n<li>motorod legyen menetk\u00e9sz,<\/li>\n<li>szem\u00e9lyes \"foly\u00f3\" \u00fcgyeket int\u00e9zd el (\"\u00fcres h\u00f3lyag - teli tank\" elv), te is \u00e9s az utasod is,<\/li>\n<li>amennyiben sz\u00fcks\u00e9ges, az aut\u00f3p\u00e1lya matric\u00e1t szerezd be,<\/li>\n<li>dobozokat, t\u00e1sk\u00e1kat z\u00e1rd be,<\/li>\n<li>m\u00e9g egyszer ellen\u0151rizd, minden megfelel\u0151en van-e r\u00f6gz\u00edtve,<\/li>\n<li>gondoskodj r\u00f3la, hogy az utasoddal egy\u00fctt be\u00f6lt\u00f6zve, \u00fatra k\u00e9szen legyetek.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nem fair a t\u00f6bbieket megv\u00e1ratni!<\/p>\n<p>Fontos, hogy a csapatban minden motoros \u00e9s utas hasonl\u00f3 sz\u00e1m\u00fa r\u00e9teg ruh\u00e1t felv\u00e9ve \u00f6lt\u00f6zz\u00f6n fel. Ne kelljen plusz meg\u00e1ll\u00f3t beiktatni, mert valaki f\u00e1zik \u00e9s m\u00e9giscsak felvenne m\u00e9g valamit.<\/p>\n<h3>\u00a0<\/h3>\n<h3>4. Egy\u00fctt halad\u00e1s<\/h3>\n<h4>T\u00faravezet\u0151<\/h4>\n<p>T\u00faravezet\u0151nek tapasztalt motorost v\u00e1lasztunk, aki j\u00f3l ismeri a tervezett \u00fatvonalat, bej\u00e1rta, \u00e1ltal\u00e1ban \u0151 is szervezte a t\u00far\u00e1t.<\/p>\n<p>Az indul\u00e1s el\u0151tt eligaz\u00edt\u00e1st tart, hogy mindenki tiszt\u00e1ban legyen a vonul\u00e1s ir\u00e1ny\u00e1val \u00e9s m\u00f3dj\u00e1val, az \u00fatvonallal, a tervezett meg\u00e1ll\u00f3kkal, a tervezett utaz\u00f3sebess\u00e9ggel. Itt ismerteti az alkalmazott karjelz\u00e9seket is.<\/p>\n<p>Kiosztja a feladatokat a seg\u00edt\u0151 motorosoknak.<\/p>\n<p>Mindenkinek meghat\u00e1rozza a hely\u00e9t a csapaton bel\u00fcl.<\/p>\n<p>A t\u00faravezet\u0151 vezeti a sort, \"egyes poz\u00edci\u00f3ban\", a felez\u0151vonal mellett, a s\u00e1v baloldal\u00e1n megy, hogy bel\u00e1ssa az utat \u00e9s a t\u00fck\u00f6rben l\u00e1ssa a csapatot.<\/p>\n<p>A t\u00far\u00e1n mindenki a t\u00faravezet\u0151t k\u00f6veti! Ha b\u00e1rki \u00fagy v\u00e9li, hogy jobban tudja az utat, vagy ismer egy r\u00f6videbbet az erd\u0151n \u00e1t, akkor is a t\u00faravezet\u0151t kell k\u00f6vetni! Senki nem kap felhatalmaz\u00e1st, hogy \u00f6nhatalm\u00falag elhagyja, vagy elt\u00e9r\u00edtse a csapatot.<\/p>\n<p>Ha valaki b\u00e1rmilyen probl\u00e9ma miatt f\u00e9lre\u00e1ll, akkor az al\u00e1bbiakban ismertetett Nem tervezett meg\u00e1ll\u00e1s pontban le\u00edrtak a betartand\u00f3k.<\/p>\n<p>A t\u00faravezet\u0151 ir\u00e1nymutat\u00e1sai szerint j\u00e1runk el, indul\u00e1s el\u0151tt, indul\u00e1skor, menetben, meg\u00e1ll\u00e1skor \u00e9s parkol\u00e1skor is. Egy\u00e9ni mutatv\u00e1nyoknak helye nincs - els\u0151 a biztons\u00e1g mindenkor.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>Biztos\u00edt\u00f3 motorosok<\/h4>\n<p>A t\u00faravezet\u0151 m\u00f6g\u00f6tt kapnak helyet a biztos\u00edt\u00f3k, akik sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n el\u0151seg\u00edtik a csapat zavartalan \u00e1thalad\u00e1s\u00e1t keresztez\u0151d\u00e9sben, k\u00f6rforgalomban. \u0150ket a t\u00faravezet\u0151 jel\u00f6li ki.<\/p>\n<p>A biztos\u00edt\u00f3 motorosok a t\u00faravezet\u0151 jelz\u00e9s\u00e9re l\u00e9pnek akci\u00f3ba, egy\u00e9bk\u00e9nt \u0151k is az alakzatban, besorolva haladnak.<\/p>\n<p>Ha a biztos\u00edt\u00f3k elhagyt\u00e1k az alakzatban elfoglalt hely\u00fcket \u00e9s int\u00e9zkednek, az alakzatban minden motorosnak tartania kell a poz\u00edci\u00f3j\u00e1t. Vagyis nem rendez\u0151d\u00fcnk \u00e1t, hanem fenntartjuk a biztos\u00edt\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra a helyet, felk\u00e9sz\u00fclve a visszasorol\u00e1sukra.<\/p>\n<p>Biztos\u00edt\u00e1s ut\u00e1n, a biztos\u00edt\u00f3 motorosok felz\u00e1rk\u00f3z\u00e1s\u00e1t \u00e9s hely\u00fckre \u00e1ll\u00e1s\u00e1t mindenki seg\u00edtse el\u0151, figyelve a t\u00fck\u00f6rben, sz\u00fcks\u00e9g szerint leh\u00faz\u00f3dva.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>Kiscsoport-vezet\u0151k<\/h4>\n<p>Bizonyos helyzetekben, nagy l\u00e9tsz\u00e1m\u00fa vonul\u00e1s eset\u00e9n a csapatot 5-7 f\u0151s csoportokra oszthatjuk. Ezen kisebb csoportok \u00e9l\u00e9re a t\u00faravezet\u0151 csoportvezet\u0151t nevez ki.<\/p>\n<p>A kiscsoport-vezet\u0151nek ismernie kell a t\u00fara teljes \u00fatvonal\u00e1t, hogy ak\u00e1r \u00f6n\u00e1ll\u00f3an is a k\u00f6vetkez\u0151 meg\u00e1ll\u00e1si pontig el tudja vezetni a csapat\u00e1t.<\/p>\n<p>Egy esetleges sz\u00e9tszakad\u00e1sn\u00e1l neki kell a csoport vezet\u00e9s\u00e9t \u00e1tvennie, majd biztos\u00edtania a biztons\u00e1gos felz\u00e1rk\u00f3z\u00e1st.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>Alakzat, biztons\u00e1gos halad\u00e1s<\/h4>\n<p>Amikor egy\u00fctt motoroztunk, cippz\u00e1r alakzatban haladunk.<\/p>\n<p>Tartjuk a t\u00faravezet\u0151 \u00e1ltal dikt\u00e1lt temp\u00f3t.<\/p>\n<p>C\u00e9l hogy a motorosok oszlopa min\u00e9l r\u00f6videbb legyen, de mindez nem szabad, hogy a biztons\u00e1g rov\u00e1s\u00e1ra menjen.<\/p>\n<p>Ha el\u0151zik az oszlopot, elengedj\u00fck az el\u0151z\u0151 j\u00e1rm\u0171vet! Komoly v\u00e9szhelyzetet jelent, ha az el\u0151z\u00e9st vgrehajt\u00f3 j\u00e1rm\u0171 hirtelen besorolni k\u00e9nyszer\u00fcl a soraink k\u00f6z\u00e9!<\/p>\n<p>Ha m\u00e9gis sor ker\u00fcl r\u00e1, a befurakod\u00f3t beengedj\u00fck, ha sz\u00fcks\u00e9ges, ak\u00e1r leh\u00faz\u00f3d\u00e1ssal is el\u0151seg\u00edtj\u00fck, hogy min\u00e9l hamar\u00e1bb tov\u00e1bbhajtson.<\/p>\n<p>A motorok k\u00f6zti k\u00f6vet\u00e9si t\u00e1vols\u00e1g kell\u0151en biztons\u00e1gos motoroz\u00e1st, megfelel\u0151 f\u00e9kt\u00e1vols\u00e1got tegyen lehet\u0151v\u00e9.<\/p>\n<p>Fontos, hogy soha nem szabad felz\u00e1rk\u00f3znod az el\u0151tt\u00fcnk motoroz\u00f3 mell\u00e9! A t\u00e1rsad b\u00edzik abban, hogy nem kell ak\u00e1r egy pillanatra sem oldalra tekintenie, ha ki akarja haszn\u00e1lni az \u00fat teljes sz\u00e9less\u00e9g\u00e9t, kanyarban, vagy ha kiker\u00fcl egy k\u00e1ty\u00fat az \u00faton. Hasonl\u00f3k\u00e9ppen, te is b\u00edzhatsz benne, hogy a hasonl\u00f3 man\u0151vereket te is biztons\u00e1ggal v\u00e9grehajthatod.<\/p>\n<p>Fontos, hogy az alakzatban tilos el\u0151zgetni egym\u00e1st! Mindenki a hely\u00e9n halad, eg\u00e9szen a meg\u00e9rkez\u00e9sig. Kiv\u00e9tel, ha valaki \u00e9rtes\u00edteni k\u00edv\u00e1nja a t\u00faravezet\u0151t valamilyen probl\u00e9m\u00e1r\u00f3l, vagy ha valaki f\u00e9lre\u00e1ll az alakzatb\u00f3l, ennek szab\u00e1lyait k\u00fcl\u00f6n t\u00e1rgyaljuk.<\/p>\n<p>A biztons\u00e1g mindenekel\u0151tt! Ha indokolt, balesetvesz\u00e9ly megel\u0151z\u00e9se, vagy kiv\u00e9d\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben felbomolhat az alakzat. Ilyenkor mindenki felel\u0151s motoroz\u00e1ssal haladjon tov\u00e1bb. Az alakzat \u00f3v minket, de nem tartjuk fenn \"er\u0151szakkal\", \"minden\u00e1ron\".<\/p>\n<p>Ne feledd: b\u00edzunk benned \u00e9s te is b\u00edzhatsz benn\u00fcnk, amikor a csapatunkban motorozol.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>Kisteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 motorok, tapasztalatlan motorosok<\/h4>\n<p>A csapat sz\u00f3rakoz\u00e1sa, biztons\u00e1gos halad\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben mindenk\u00e9ppen elv\u00e1rjuk, hogy a t\u00far\u00e1kon hozz\u00e1nk csatlakoz\u00f3 motorosok kell\u0151 gyakorlattal rendelkezzenek, tudj\u00e1k tartani a temp\u00f3nkat, egy\u00fctt tudjanak haladni a csapattal.<\/p>\n<p>Ha a t\u00far\u00e1n nem biztos\u00edthat\u00f3, hogy az \u00f6sszes motor biztons\u00e1ggal tartsa a tervezett utaz\u00f3sebess\u00e9get, akkor a t\u00faravezet\u0151 int\u00e9zkedik, hogy a kisebb sebess\u00e9ggel halad\u00f3k k\u00fcl\u00f6n csoportot alak\u00edtsanak. Ut\u00f3bbiak vezet\u00e9s\u00e9t k\u00fcl\u00f6n egy vezet\u0151re b\u00edzzuk. \u0150k egy megbesz\u00e9lt \u00fatvonalon haladnak majd \u00e9s a megadott tal\u00e1lkoz\u00e1si ponton csatlakoznak a t\u00f6bbiekhez.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>Form\u00e1ci\u00f3 v\u00e1lt\u00e1s<\/h4>\n<p>A t\u00faravezet\u0151 elrendelheti a csapat egysoros oszlopba fejl\u0151d\u00e9s\u00e9t - p\u00e9ld\u00e1ul ha el\u0151zi a csapatot egy aut\u00f3, vagy az \u00fat nem el\u00e9g sz\u00e9les a zippz\u00e1r alakzat biztons\u00e1gos megtart\u00e1s\u00e1hoz. Ezt a bal keze felemel\u00e9s\u00e9vel \u00e9s mutat\u00f3 ujja kiny\u00fajt\u00e1s\u00e1val jelzi. Ilyenkor az el\u0151tt\u00fcnk halad\u00f3 t\u00e1rsunkt\u00f3l biztons\u00e1gos k\u00f6vet\u00e9si t\u00e1vols\u00e1gra kell lemaradni.<\/p>\n<p>A megfelel\u0151 karjelz\u00e9ssel a t\u00faravezet\u0151 elrendeli a cippz\u00e1r alakzatba t\u00f6rt\u00e9n\u0151 visszarendez\u0151d\u00e9st.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>Zavar, probl\u00e9ma eset\u00e9n<\/h4>\n<p>Ha b\u00e1rmi zavar t\u00e1mad menet k\u00f6zben, \u00e9rtes\u00edteni kell r\u00f3la a t\u00faravezet\u0151t.<\/p>\n<p>V\u00e9grehajt\u00e1sa: ir\u00e1nyjelz\u00e9st adva, balr\u00f3l el\u0151zd meg a menetoszlopot, majd ha a t\u00faravezet\u0151 mell\u00e9 \u00e9rsz, jelezz neki.<\/p>\n<p>Figyelem! Mivel az alakzat el\u0151z\u00e9se vesz\u00e9lyhelyzetet teremt, csak nyom\u00f3s indok eset\u00e9n \u00e9lj ezzel a lehet\u0151s\u00e9ggel. B\u00edzz benne, hogy a t\u00faravezet\u0151 ismeri az utat, tudja, mikor kell tankolni, el tudja d\u00f6nteni, \u00f6lt\u00f6zz\u00f6n-e be a csapat es\u0151ruh\u00e1ba...s.t.b., nem sz\u00fcks\u00e9ges ezekre az alapvet\u0151 dolgokra menet k\u00f6zben figyelmeztetni.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>Z\u00e1r\u00f3 motoros<\/h4>\n<p>A csapatot egy kijel\u00f6lt rutinos motoros z\u00e1rja. \u0150 mindig ott halad, ahonnan legjobban bel\u00e1tja a sort \u00e9s \u00e9rz\u00e9kelheti a t\u00faravezet\u0151 jelz\u00e9seit.<\/p>\n<p>A z\u00e1r\u00f3 motoros poz\u00edci\u00f3 kulcsfontoss\u00e1g\u00fa a csapat biztons\u00e1ga szempontj\u00e1b\u00f3l. Ez\u00e9rt ne lep\u0151dj meg, ha nem osztunk be r\u00f6gt\u00f6n erre a feladatra, csak ha m\u00e1r eleget motorozt\u00e1l vel\u00fcnk.<\/p>\n<p>Ha a csapatb\u00f3l valaki b\u00e1rmilyen okb\u00f3l le\u00e1ll, a z\u00e1r\u00f3 motorosnak meg kell vele \u00e1llnia \u00e9s az ad\u00f3dott probl\u00e9m\u00e1t kezelnie kell. L\u00e1sd az al\u00e1bbiakban a Nem tervezett meg\u00e1ll\u00e1s pontban le\u00edrtakat.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>K\u00eds\u00e9r\u0151aut\u00f3<\/h4>\n<p>Gyakran el\u0151fordul, hogy aut\u00f3val is j\u00f6nnek vel\u00fcnk a t\u00far\u00e1ra. A k\u00eds\u00e9r\u0151aut\u00f3 a menet v\u00e9g\u00e9n, a z\u00e1r\u00f3 motoros m\u00f6g\u00f6tt halad.<\/p>\n<p>Fontos, hogy a keresztez\u0151d\u00e9sek, k\u00f6rforgalmak biztos\u00edt\u00e1skor a k\u00eds\u00e9r\u0151aut\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra is szabad utat biztos\u00edtunk, a biztos\u00edt\u00f3 motorosok az aut\u00f3 tov\u00e1bbhalad\u00e1sa ut\u00e1n indulnak vissza a hely\u00fckre.<\/p>\n<p>A z\u00e1r\u00f3motoros feladata figyelni a k\u00eds\u00e9r\u0151aut\u00f3ra, nem marad-e le, p\u00e9ld\u00e1ul l\u00e1mp\u00e1s keresztez\u0151d\u00e9sn\u00e9l.<\/p>\n<p>El\u0151fordulhat, hogy a konvoj kihaszn\u00e1lva a motorker\u00e9kp\u00e1rok adotts\u00e1gait, \"el\u0151reoson\" a forgalmi dug\u00f3ban, vagy a KRESZ szab\u00e1lyai szerint a buszs\u00e1von halad, ahov\u00e1 a k\u00eds\u00e9r\u0151aut\u00f3 nem tudja a csapatot k\u00f6vetni. Ez\u00e9rt fontos, hogy a k\u00eds\u00e9r\u0151aut\u00f3 vezet\u0151je ismerje az \u00fatvonalat, a meg\u00e1ll\u00e1si pontokat \u00e9s az \u00fatic\u00e9lt, hogy \u00f6n\u00e1ll\u00f3an is odatal\u00e1ljon, csatlakozva a csapathoz.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>Sebess\u00e9g<\/h4>\n<p>A csapat utaz\u00f3sebess\u00e9g\u00e9t a t\u00faravezet\u0151 hat\u00e1rozza meg.<\/p>\n<p>Term\u00e9szetesen a forgalmi helyzet megk\u00edv\u00e1nhatja, hogy ett\u0151l a m\u00f6g\u00f6tte halad\u00f3k elt\u00e9rjenek. De amint a zavar\u00f3 k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek elm\u00faltak, mindenki soroljon vissza \u00e9s \u00e1lljon r\u00e1 a t\u00faravezet\u0151 \u00e1ltal dikt\u00e1lt sebess\u00e9gre.<\/p>\n<p>A t\u00faravezet\u0151 egyenletes sebess\u00e9g tart\u00e1s\u00e1ra t\u00f6rekszik, melyet az id\u0151j\u00e1r\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyekhez, forgalomhoz igazodva \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9s szab\u00e1lyait betartva v\u00e1laszt meg, \u00fagy, hogy a csapat valamennyi motorosa biztons\u00e1ggal egy\u00fctt haladhasson.<\/p>\n<p>A t\u00faravezet\u0151 folyamatosan figyeli a visszapillant\u00f3 t\u00fckr\u00e9t, \u00edgy tudja kontroll\u00e1lni, hogy a csapat megfelel\u0151en halad-e.<\/p>\n<p>A csapat minden tagj\u00e1nak tartania kell a menet sebess\u00e9g\u00e9t. A legkisebb lass\u00edt\u00e1s, f\u00e9kez\u00e9s intenz\u00edv f\u00e9kez\u00e9sre k\u00e9sztetheti a h\u00e1tul halad\u00f3kat, ezt pedig ker\u00fclni kell. Fontos az \u00e1lland\u00f3 sebess\u00e9g tart\u00e1sa.<\/p>\n<p>Ha az alakzatban b\u00e1rki k\u00e9nyelmetlennek \u00e9rzi az utaz\u00f3sebess\u00e9get, a k\u00f6vetkez\u0151 meg\u00e1ll\u00e1skor jelezheti a t\u00faravezet\u0151nek. A csapatban halad\u00f3k \u00f6nhatalm\u00falag ne lass\u00edtsanak le, csak alapos ok eset\u00e9n, p\u00e9ld\u00e1ul vesz\u00e9lyhelyzet, probl\u00e9ma megel\u0151z\u00e9sekor \u00e9s elh\u00e1r\u00edt\u00e1sakor, m\u0171szaki probl\u00e9ma eset\u00e9n, ha a lemarad\u00f3 t\u00e1rsunkat k\u00edv\u00e1nja bev\u00e1rni, vagy ha ki\u00e1ll valaki az alakzatb\u00f3l. L\u00e1sd a Betervezett megold\u00e1sok illetve Nem betervezett meg\u00e1ll\u00e1sok pontokban r\u00e9szletezett szab\u00e1lyokat, lejjebb.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>K\u00f6zleked\u00e9si s\u00e1v<\/h4>\n<p>A s\u00e1von bel\u00fcli biztons\u00e1gos halad\u00e1s helye a s\u00e1v k\u00f6z\u00e9ppontj\u00e1t\u00f3l jobbra, illetve balra van, mert az \u00fat k\u00f6zep\u00e9n olaj- \u00e9s egy\u00e9b szennyez\u0151d\u00e9sek lehetnek.<\/p>\n<p>A t\u00f6bbs\u00e1vos \u00faton, p\u00e1rhuzamos k\u00f6zleked\u00e9s eset\u00e9n a jobbratart\u00e1s szab\u00e1ly szerint haladunk.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>S\u00e1vv\u00e1lt\u00e1s \u00e9s el\u0151z\u00e9s<\/h4>\n<h5>T\u00f6bbs\u00e1vos \u00faton, aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n<\/h5>\n<p>T\u00f6bbs\u00e1vos aut\u00f3\u00faton illetve aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n az el\u0151z\u00e9st, s\u00e1vv\u00e1lt\u00e1st az alakzattal a leggyakrabban a csapat \"egyszerre\" hajtja v\u00e9gre.<\/p>\n<p>A s\u00e1vv\u00e1lt\u00e1si sz\u00e1nd\u00e9kot a t\u00faravezet\u0151 kezdem\u00e9nyezi, ir\u00e1nyjelz\u00e9ssel.<\/p>\n<p>Ezt a jelz\u00e9st a csapat tagjai \"tov\u00e1bbadj\u00e1k\" a z\u00e1r\u00f3 motorosnak, mik\u00f6zben nem v\u00e1ltoztatnak ir\u00e1nyt. A z\u00e1r\u00f3 motoros ezt \u00e9szleli, majd ha biztons\u00e1gosan v\u00e9grehajthat\u00f3, megkezdi a s\u00e1vv\u00e1lt\u00e1st, ezzel lev\u00e9dve a s\u00e1vot az alakzat m\u00f6g\u00f6tt.<\/p>\n<p>Ha a s\u00e1v biztos\u00edtva van, akkor a csapat h\u00e1tul motoroz\u00f3 tagjai megkezdik a s\u00e1vv\u00e1lt\u00e1st, amit \u00edgy v\u00e9grehajt az alakzat t\u00f6bbi tagja is. Igyekezni kell, hogy min\u00e9l r\u00f6videbb ideig tartson a man\u0151ver.<\/p>\n<p>El\u0151fordulhat, hogy aut\u00f3 tart\u00f3zkodik a lebiztos\u00edtott s\u00e1vban, melynek vezet\u0151je nem \u00e9rti, mi\u00e9rt indexel az eg\u00e9sz alakzat. Bizonytalankodik, megtorpan, azt hiszi, hogy ki fogunk sorolni el\u00e9. Mi SOHA nem tessz\u00fck ezt, mert nem szeretn\u00e9nk, hogy idegen j\u00e1rm\u0171 haladjon a konvojunkban \u00e9s \u00edgy balesetvesz\u00e9lyes helyzetbe ker\u00fclj\u00fcnk. Ez\u00e9rt ilyenkor karjelz\u00e9ssel, integet\u00e9ssel jelezz\u00fck, hogy gyors\u00edtson, haladjon tov\u00e1bb, majd biztos k\u00f6vet\u00e9si t\u00e1vols\u00e1g birtok\u00e1ban kisorolunk a felszabadult bels\u0151 s\u00e1vba.<\/p>\n<p>Fontos, hogy minden tag kell\u0151 figyelemmel v\u00e1ltson s\u00e1vot, ne csak a t\u00fckr\u00f6t haszn\u00e1lja, hanem egy kis oldalra pillant\u00e1ssal is gy\u0151z\u0151dj\u00f6n meg a biztons\u00e1gos s\u00e1vv\u00e1lt\u00e1s lehet\u0151s\u00e9g\u00e9r\u0151l. Term\u00e9szetesen el\u0151re fel\u00e9 is figyelni kell, h\u00e1tha lass\u00edt a sor.<\/p>\n<p>El\u0151z\u00e9s ut\u00e1n a csapat a biztons\u00e1gos el\u0151z\u00e9shez sz\u00fcks\u00e9ges sebess\u00e9gk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get tartva befejezi a man\u0151vert, lehet\u0151v\u00e9 t\u00e9ve, hogy mindenki biztons\u00e1ggal visszasoroljon. A t\u00faravezet\u0151 \u00e1ltal dikt\u00e1lt sebess\u00e9get tartani kell.<\/p>\n<p>A kettes poz\u00edci\u00f3ban halad\u00f3 motoros visszasorol a jobb oldali s\u00e1vba, m\u00edg a t\u00faravezet\u0151 a bels\u0151 s\u00e1vban marad mindaddig, am\u00edg meggy\u0151z\u0151d\u00f6tt r\u00f3la, hogy mindenki visszasorolt. Ek\u00f6zben mindenki h\u00fazza neki rendesen a g\u00e1zt, hogy a biztons\u00e1gos visszasorol\u00e1st lehet\u0151v\u00e9 tegye a m\u00f6g\u00f6tte halad\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n<p>A visszasorol\u00e1skor fokozott figyelemmel kell elj\u00e1rni, nehogy vesz\u00e9lyes man\u0151verre k\u00e9nyszer\u00edts\u00fck a m\u00f6g\u00f6tt\u00fcnk \u00e9rkez\u0151ket, figyelve az el\u0151tt\u00fcnk halad\u00f3kra is.<\/p>\n<p>Az utaz\u00f3sebess\u00e9gre a csapat a t\u00faravezet\u0151 temp\u00f3j\u00e1t k\u00f6vetve lass\u00edt vissza, ism\u00e9t nagyon \u00fcgyelve a biztons\u00e1gos k\u00f6vet\u00e9si t\u00e1vols\u00e1g betart\u00e1s\u00e1ra.<\/p>\n<p>Nem biztos, hogy a fenti man\u0151versorozat v\u00e9grehajthat\u00f3, forgalmi okok miatt, vagy ha sz\u00e9tszakadt a csapat. Ez esetben egy\u00e9ni man\u0151vert hajt v\u00e9gre mindenki \u00e9s a lehet\u0151 leghamar\u00e1bb ism\u00e9t mindenki besorol az alakzatba.<\/p>\n<h5>\u00a0<\/h5>\n<h5>Orsz\u00e1g\u00faton<\/h5>\n<p>Orsz\u00e1g\u00faton egy\u00e9ni el\u0151z\u00e9st hajtunk v\u00e9gre.<\/p>\n<p>Ha m\u00e1s j\u00e1rm\u0171 el\u0151zi a konvojt, f\u0151leg nagyobb forgalm\u00fa utakon, egy sorba rendez\u0151d\u00e9ssel seg\u00edtj\u00fck az el\u0151z\u0151t.<\/p>\n<p>Haszn\u00e1ld a t\u00fckr\u00f6t, ne fordulhasson el\u0151, hogy megijedsz, amikor hirtelen mell\u00e9d \u00e9r egy el\u0151z\u00e9st v\u00e9grehajt\u00f3 j\u00e1rm\u0171. Ha figyelmetlens\u00e9ged miatt nem engeded el az el\u0151z\u0151 j\u00e1rm\u0171vet, a m\u00f6g\u00f6tte motoroz\u00f3 t\u00e1rsaidat sodrod vesz\u00e9lybe!<\/p>\n<p>Ha egy el\u0151z\u00e9skor az alakzat felszakadozik, a felz\u00e1rk\u00f3z\u00e1skor mindig a fokozott \u00f3vatoss\u00e1ggal kell elj\u00e1rni, ugyanis a felz\u00e1rk\u00f3z\u00f3k nagy sebess\u00e9ggel erednek a konvoj ut\u00e1n, ami intenz\u00edv f\u00e9kez\u00e9ssel j\u00e1rhat, ha utol\u00e9rik azt. A visszasorol\u00e1skor meg kell el\u0151zni a vesz\u00e9lyhelyzeteket.<\/p>\n<p>Az el\u0151z\u00e9st mindenki lend\u00fcletesen, a megfelel\u0151 sebess\u00e9gfokozatba val\u00f3 visszakapcsol\u00e1ssal hajtsa v\u00e9gre. Vesz\u00e9lyhelyzetet okozhat, ha valaki \"\u00f6regurasan\", alacsony fordulatr\u00f3l pr\u00f3b\u00e1l felgyors\u00edtani \u00e9s \u00fagy el\u0151z. Egyr\u00e9szt feltartja \u00e9s f\u00e9kez\u00e9sre k\u00e9nyszer\u00edtheti a m\u00f6g\u00f6tte halad\u00f3 t\u00e1rsait \u00e9s a konvojt k\u00f6vet\u0151 j\u00e1rm\u0171veket, m\u00e1sr\u00e9szt lemarad a lend\u00fcletesen el\u0151z\u0151 el\u0151tte halad\u00f3kt\u00f3l. Ez a felz\u00e1rk\u00f3z\u00e1sakor is vesz\u00e9lyhelyzetet teremt, ha nagy sebess\u00e9ggel \"r\u00e1juk fut\", azt\u00e1n pedig v\u00e9szf\u00e9kez.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>Betervezett meg\u00e1ll\u00e1sok<\/h4>\n<p>Motorozni j\u00f3, ahogy mondj\u00e1k, \"\u00faton lenni \u00e9let\", de az \u00e9lvezetes t\u00fara soran fontos a megall\u00e1sok megtervez\u00e9se. Erre minden alkalommal \u00fcgyel\u00fcnk is.<\/p>\n<p>Tankol\u00e1s, pihen\u0151, \u00e9tkez\u00e9s c\u00e9lj\u00e1b\u00f3l meg\u00e1ll\u00e1sokat iktatunk be.<\/p>\n<p>A tankol\u00e1si helyeket mindig a legkisebb hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g\u00fa motorokhoz igaz\u00edtjuk. Figyelem! \"\u00dcres h\u00f3lyag, teli tank\" szab\u00e1ly!<\/p>\n<p>Sosem megy\u00fcnk annyit, hogy \"beleszakadjunk\". \u00c9lvezz\u00fck a motoroz\u00e1st, ehhez ez is hozz\u00e1tartozik, hogy meg\u00e1llunk pihenni. A biztons\u00e1g az els\u0151!<\/p>\n<p>\u00dagy k\u00e9sz\u00fclj, hogy a betervezett meg\u00e1ll\u00f3helyeken mindenki meg\u00e1ll, senki nem j\u00e1r k\u00fcl\u00f6n utakon, ha vel\u00fcnk motorozik. P\u00e9ld\u00e1ul, ha kifog\u00e1sod van a kiv\u00e1lasztott benzink\u00fattal kapcsolatban \u00e9s azt fontolgatod, hogy ink\u00e1bb m\u00e1shol tankolsz, ne v\u00e1rd el, hogy alkalmazkodik hozz\u00e1d a csapat.<\/p>\n<p>Egy\u00fctt tankolunk, az\u00e9rt, hogy egy\u00fctt haladhassunk.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>Nem betervezett meg\u00e1ll\u00e1sok<\/h4>\n<p>B\u00e1rmi el\u0151fordulhat \u00fatk\u00f6zben! Fontos szem el\u0151tt tartani, hogy a lass\u00edt\u00e1sok, meg\u00e1ll\u00e1sok zavart kelthetnek az alakzaton bel\u00fcl \u00e9s ez balesetvesz\u00e9lyes lehet.<\/p>\n<p>A meg\u00e1ll\u00e1s el\u0151tt a motorosnak alaposan m\u00e9rlegelnie kell, hogy meg tudja-e oldani a probl\u00e9m\u00e1j\u00e1t egyed\u00fcl, vagy pedig seg\u00edts\u00e9get k\u00e9r a t\u00e1rsait\u00f3l.<\/p>\n<ul>\n<li>Fontos szab\u00e1ly: minden esetben meg\u00e1ll a teljes konvoj - biztons\u00e1gos parkol\u00e1st v\u00e9grehajtva - ha:<\/li>\n<li>A t\u00faravezet\u0151 meg\u00e1ll: a menet nem haladhat t\u00faravezet\u0151 n\u00e9lk\u00fcl. Ilyenkor a t\u00faravezet\u0151 meg\u00e1ll\u00e1si sz\u00e1nd\u00e9k\u00e1t jelzi (indexel) \u00e9s f\u00e9lre\u00e1ll, a csapat k\u00f6veti.<\/li>\n<li>A z\u00e1r\u00f3motoros meg\u00e1ll: neki is fontos feladatai vannak a biztons\u00e1gos motoroz\u00e1s biztos\u00edt\u00e1s\u00e1hoz, z\u00e1r\u00f3motoros n\u00e9lk\u00fcl sem haladhat a csapat.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A z\u00e1r\u00f3motoros meg\u00e1ll\u00e1sakor az el\u0151tte halad\u00f3knak kell \u00e9rtes\u00edteni\u00fck a t\u00faravezet\u0151t, aki majd a csapatot meg\u00e1ll\u00edtja.<\/p>\n<p>A k\u00eds\u00e9r\u0151aut\u00f3 is jelezheti a h\u00e1tul halad\u00f3nak, hogy meg\u00e1llt a z\u00e1r\u00f3motoros, amennyiben azt a h\u00e1ts\u00f3 motorosok nem vett\u00e9k \u00e9szre.<\/p>\n<h5>\u00a0<\/h5>\n<h5>Int\u00e9zked\u00e9st nem k\u00edv\u00e1n\u00f3 probl\u00e9ma<\/h5>\n<p>Ilyenkor nem kell meg\u00e1ll\u00edtani a konvojt. Ez esetben a motoros megoldja a helyzetet - lass\u00edt \u00e9s karjelz\u00e9ssel int a t\u00f6bbieknek, hogy menjenek tov\u00e1bb, el\u0151zz\u00e9k meg.<\/p>\n<p>Ilyen lehet p\u00e9ld\u00e1ul egy gyors igaz\u00edt\u00e1s a felszerel\u00e9sen, vagy egy r\u00f6vid \"eg\u00e9szs\u00e9g\u00fcgyi\" meg\u00e1ll\u00e1s.<\/p>\n<p>A csapat megel\u0151zi a motorost, aki miut\u00e1n v\u00e9gzett, felz\u00e1rk\u00f3zik \u00e9s a hely\u00e9re vissza\u00e1ll.<\/p>\n<p>Fontos tudni, hogy ilyenkor arra kell sz\u00e1m\u00edtani, hogy a csapat v\u00e1ltozatlan temp\u00f3val tov\u00e1bbhalad. Teh\u00e1t ismerni kell az \u00fatvonalat, nehogy t\u00fals\u00e1gosan lemaradjon \u00e9s elt\u00e9vedjen a meg\u00e1llni k\u00edv\u00e1n\u00f3.<\/p>\n<p>A z\u00e1r\u00f3motoros, b\u00e1r tov\u00e1bbhalad a csapattal, ilyenkor is figyel. Ha a lemarad\u00f3 motorost\u00e1rs sok\u00e1ig nem \u00e9ri utol a csapatot, akkor jelez a t\u00faravezet\u0151nek, hogy lass\u00edtson a menet, vagy ak\u00e1r \u00e1lljon f\u00e9lre, bev\u00e1rni a lemarad\u00f3t.<\/p>\n<h5>\u00a0<\/h5>\n<h5>Meg\u00e1ll\u00e1s olyankor, amikor a motoros seg\u00edts\u00e9get k\u00e9r<\/h5>\n<p>Ilyen esetben a motoros lass\u00edt, f\u00e9lreh\u00faz\u00f3dik, meg\u00e1ll, egy\u00e9rtelm\u0171en jelzi t\u00e1rsainak, hogy seg\u00edts\u00e9gre van sz\u00fcks\u00e9ge.<\/p>\n<p>Az is el\u0151fordulhat, hogy s\u00fcrg\u0151s seg\u00edts\u00e9gre szorul az illet\u0151, pl. rosszull\u00e9t, m\u0171szaki probl\u00e9ma, dar\u00e1zscs\u00edp\u00e9s.<\/p>\n<p>Ilyenkor a seg\u00edts\u00e9get k\u00e9r\u0151 m\u00f6g\u00f6tt halad\u00f3 motoros \u00e9s a z\u00e1r\u00f3motoros is meg\u00e1ll. Ha a csapattal k\u00eds\u00e9r\u0151aut\u00f3 is megy, akkor az is f\u00e9lre\u00e1ll seg\u00edteni.<\/p>\n<p>A csapat megel\u0151zi a lass\u00edt\u00f3kat \u00e9s jelzik a t\u00faravezet\u0151nek, hogy \u00e1ll\u00edtsa le a menetet. A csapat biztons\u00e1gos parkol\u00f3helyet keres.<\/p>\n<p>Ezalatt a f\u00e9lre\u00e1ll\u00f3 motorosok seg\u00edtenek a r\u00e1szorul\u00f3 t\u00e1rsuknak. Ilyenkor az a fontos, hogy legyen kell\u0151 sz\u00e1m\u00fa j\u00e1rm\u0171 \u00e9s seg\u00edt\u0151 szem\u00e9ly a seg\u00edts\u00e9gre szorul\u00f3 mellett, hogy biztosan meg tudj\u00e1k oldani a helyzetet. Sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n tov\u00e1bbi seg\u00edts\u00e9g h\u00edvhat\u00f3 a csapatb\u00f3l, a k\u00f6rny\u00e9kr\u0151l, vagy a hat\u00f3s\u00e1gokt\u00f3l.<\/p>\n<p>Ha hib\u00e1t l\u00e1tsz a t\u00e1rsad motorj\u00e1n, ami vesz\u00e9lyes lehet, okvetlen\u00fcl sz\u00f3lj neki.<\/p>\n<h5>\u00a0<\/h5>\n<h5>Valaki lemarad a konvojt\u00f3l<\/h5>\n<p>Mindenki rendszeresen n\u00e9zzen a t\u00fck\u00f6rbe, hogy meggy\u0151z\u0151dj\u00f6n r\u00f3la, hogy nem maradtak-e le a m\u00f6g\u00f6tte j\u00f6v\u0151k.<\/p>\n<p>Ha egy, vagy t\u00f6bb motoros tart\u00f3san lemarad, akkor \u00e9rtes\u00edteni kell a t\u00faravezet\u0151t, hogy lass\u00edtson le, illetve \u00e1ll\u00edtsa meg a csapatot.<\/p>\n<p>Ha a konvoj ir\u00e1nyt v\u00e1ltoztat (p\u00e9ld\u00e1ul let\u00e9r\u00e9s a f\u0151\u00fatvonalr\u00f3l, kihajt\u00e1s aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1r\u00f3l, vagy bekanyarod\u00e1s \u00fatkeresztez\u0151d\u00e9sbe), k\u00f6nnyen elveszthetj\u00fck lemarad\u00f3 t\u00e1rsainkat. Ez\u00e9rt fontos, hogy a lemarad\u00f3 motorosokat akkor is v\u00e1rja be valaki, ha l\u00e1that\u00f3an nem \u00e1ll meg a menet.<\/p>\n<p>Ilyenkor egy motoros f\u00e9lre\u00e1ll az omin\u00f3zus \u00fatkeresztez\u0151d\u00e9sn\u00e9l, hogy t\u00e1j\u00e9koztathassa a lemarad\u00f3kat az \u00faj \u00fatir\u00e1nyr\u00f3l. Mindezt \u00fagy tegye, hogy el\u0151tte sz\u00f3lt a vele egy\u00fctt halad\u00f3knak, hogy \u00e9rtes\u00edts\u00e9k a t\u00faravezet\u0151t.<\/p>\n<p>Ha egy t\u00e1rsunk egy meg\u00e1ll\u00e1st k\u00f6vet\u0151en marad le, vagyis elhaladt mellette a konvoj, k\u00f6zt\u00fck a z\u00e1r\u00f3 motoros is, akkor a z\u00e1r\u00f3 motoros feladata a h\u00e1trafel\u00e9 figyel\u00e9s.<\/p>\n<p>A z\u00e1r\u00f3 motoros utas\u00edthat b\u00e1rkit a konvojb\u00f3l, hogy \u00e1lljon f\u00e9lre \u00e9s v\u00e1rja be a lemarad\u00f3t.<\/p>\n<p>A lemarad\u00f3 motoros pedig tartsa az ir\u00e1nyt, ha a menet ut\u00e1n igyekszik, mert sz\u00e1m\u00edthat az \u00fatbaigaz\u00edt\u00f3 t\u00e1rs\u00e1ra, ha ir\u00e1nyt v\u00e1ltoztatna a csapat.<\/p>\n<p>Ha m\u00e9gis elt\u00e9ved a lemarad\u00f3, akkor marad a telefonos \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9s keres\u00e9se. Ez id\u0151be telhet, mert \u00e1ltal\u00e1ban nem visel\u00fcnk f\u00fclhallgat\u00f3s szettet a mobiljainkhoz, teh\u00e1t a t\u00faravezet\u0151t akkor lehet el\u00e9rni, ha nem \u00fcl motoron. K\u00f6nnyebb mobilon el\u00e9rni a k\u00eds\u00e9r\u0151aut\u00f3ban utaz\u00f3kat, c\u00e9lszer\u0171 teh\u00e1t a telefonsz\u00e1mukat elmenteni a t\u00fara elej\u00e9n.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>Kiz\u00e1r\u00e1s a form\u00e1ci\u00f3b\u00f3l<\/h4>\n<p>A t\u00faravezet\u0151 kiz\u00e1rhatja a konvojb\u00f3l azokat a motorosokat, akik viselked\u00e9s\u00fckkel vesz\u00e9lyeztetik a csapat biztons\u00e1g\u00e1t.<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>Parkol\u00e1s<\/h4>\n<p>A meg\u00e1ll\u00e1sok sor\u00e1n a t\u00faravezet\u0151 \u00fatmutat\u00e1sai szerint parkolunk. Az egy\u00e9ni akci\u00f3kat parkol\u00e1skor is ker\u00fclj\u00fck, mert egy v\u00e1ratlan man\u0151verrel balesetvesz\u00e9lyes helyzetet okozhatunk.<\/p>\n<p>Min\u00e9l \u00fctemesebben parkolunk, ann\u00e1l kisebb zavart okozunk a k\u00f6zleked\u00e9sben - itt is f\u0151 a biztons\u00e1g \u00e9s a stresszmentess\u00e9g! Ker\u00fclj\u00fck a t\u00f6k\u00f6l\u00e9st, felesleges tili-tolit, gondoljunk t\u00e1rsainkra \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9s t\u00f6bbi r\u00e9sztvev\u0151j\u00e9re!<\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>Baleset \u00e9s int\u00e9zked\u00e9s<\/h4>\n<p>Ha balesetet szenved valaki a csapatb\u00f3l, mindenki azonnal biztons\u00e1gosan meg\u00e1ll, leparkol \u00e9s szakszer\u0171en seg\u00edt.<\/p>\n<p>Int\u00e9zked\u00fcnk a helysz\u00edn biztos\u00edt\u00e1s\u00e1r\u00f3l, halad\u00e9ktalanul megkezdj\u00fck a seg\u00edts\u00e9gny\u00fajt\u00e1st, ha sz\u00fcks\u00e9ges, \u00e9rtes\u00edtj\u00fck a ment\u0151ket, rend\u0151rs\u00e9get.<\/p>\n<p>Ha a csapat baleset helysz\u00edn\u00e9hez \u00e9rkezik, ahol seg\u00edts\u00e9get kell ny\u00fajtani, a t\u00faravezet\u0151 meg\u00e1ll\u00edtja a csapatot. A csapat biztons\u00e1gos parkol\u00f3helyet keres.<\/p>\n<p>\u00d6ntudatos \u00e1llampolg\u00e1rk\u00e9nt seg\u00edt\u00fcnk a baleset helysz\u00edn\u00e9n. Telefonon \u00e9rtes\u00edtj\u00fck a ment\u0151ket, rend\u0151r\u00f6ket, t\u0171zolt\u00f3kat.<\/p>\n<p>Ha a baleset helysz\u00edn\u00e9n nagy a forgalom, fontos a helysz\u00edn biztos\u00edt\u00e1sa, a jelen l\u00e9v\u0151k \u00e9s a s\u00e9r\u00fcltek testi \u00e9ps\u00e9g\u00e9nek meg\u00f3v\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben. Ilyenkor a forgalom ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e1t is meg kell oldani, am\u00edg a rend\u0151rs\u00e9g ki\u00e9r. Ebben sz\u00fcks\u00e9g szerint k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00fcnk.<\/p>\n<p>A s\u00e9r\u00fclteket els\u0151seg\u00e9lyben kell r\u00e9szes\u00edteni, hogy a t\u0151l\u00fcnk telhet\u0151 m\u00f3don stabiliz\u00e1ljuk az \u00e1llapotukat.<\/p>\n<p>Felt\u00e9tlen\u00fcl javasolt, hogy friss\u00edts\u00e9tek fel els\u0151seg\u00e9lyny\u00fajt\u00e1si ismereteiteket! \u00c9letet menthet, ha ott \u00e9s r\u00f6gt\u00f6n tudod, mit kell tenned!<\/p>\n<h3>\u00a0<\/h3>\n<h3>5. Z\u00e1rsz\u00f3<\/h3>\n<p>K\u00f6sz\u00f6nj\u00fck figyelmeteket.<\/p>\n<p>Sz\u00e9les utat \u00e9s balesetmentes kilom\u00e9tereket! \u00d6r\u00f6mteli, probl\u00e9mamentes gurul\u00e1st mindenkinek!<\/p>\n<p>Ne feledj\u00e9tek: mindenkit hazav\u00e1rnak!!<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img data-attachment-id=\"399\" data-permalink=\"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/csatlakoznal\/shadow-owners-club-magyarorszag-2017-11-28-22-02-36\/\" data-orig-file=\"https:\/\/shoc.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Shadow-Owners-Club-Magyarorsza\u0301g-2017-11-28-22-02-36.png\" data-orig-size=\"431,241\" data-comments-opened=\"1\" data-image-title=\"Shadow Owners Club Magyarorsza\u0301g 2017-11-28 22-02-36\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/shoc.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Shadow-Owners-Club-Magyarorsza\u0301g-2017-11-28-22-02-36.png\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-399\" src=\"https:\/\/shoc.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Shadow-Owners-Club-Magyarorsza\u0301g-2017-11-28-22-02-36-300x168.png\" alt=\"\" width=\"254\" height=\"142\" srcset=\"https:\/\/shoc.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Shadow-Owners-Club-Magyarorsza\u0301g-2017-11-28-22-02-36-300x168.png 300w, https:\/\/shoc.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Shadow-Owners-Club-Magyarorsza\u0301g-2017-11-28-22-02-36-230x129.png 230w, https:\/\/shoc.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Shadow-Owners-Club-Magyarorsza\u0301g-2017-11-28-22-02-36-350x196.png 350w, https:\/\/shoc.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Shadow-Owners-Club-Magyarorsza\u0301g-2017-11-28-22-02-36.png 431w\" sizes=\"auto, (max-width: 254px) 100vw, 254px\" \/><\/p>\n<p>Shadow Owners Club Magyarosz\u00e1g<\/p>\n<p>2009 \u00e1prilisa - 2017 m\u00e1jusa<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Shadow Owners vonul\u00e1si szab\u00e1lyok &#8211; motoroz\u00e1s csapatban \u00a0 1. Bevezet\u0151 Csapatban motorozni j\u00f3! Jobb, mint egyed\u00fcl. Az igazi mag\u00e1nyos csavarg\u00f3k tal\u00e1n nem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-66","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P9rVAL-14","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/66","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/66\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":433,"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/66\/revisions\/433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shoc.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}